隨著能源互聯(lián)網及“互聯(lián)網+”概念的興起，燃氣行業(yè)也必須與時俱進，進行產業(yè)鏈創(chuàng)新。
從尚處于研究階段的智能燃氣網說起。根據目前研究，智能燃氣網建設就是對原有燃氣網基礎設施和信息化系統(tǒng)的擴展和改造，使上游開發(fā)、中游輸配、儲存及下游用戶緊密地聯(lián)系在一起，形成一個燃氣數(shù)據實時傳遞、資源互動、信息共享、快速智能響應的整體。
縱觀當前，我國城市各類管網仍各自為政，管網數(shù)據還屬于保密范疇。但這種管理方式存在極大的浪費和安全隱患。其實利用網絡地圖來儲存、更新和利用管網數(shù)據，建立一個管網數(shù)據互聯(lián)網公司的做法不失為可取之道。 可以設想，若建立百度地圖、高德地圖、搜狗地圖等類似平臺，吸引燃氣、電力、通信等公司上傳數(shù)據，再結合GPS，足以滿足安全運營的需求。事實上，在去年8月，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會與中國城市燃氣協(xié)會就簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，欲通過北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)精準位置服務全面支持燃氣物聯(lián)網體系建設，充分提升城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)的安全管理水平。
管網數(shù)據互聯(lián)網公司可以得到以下三方面收益：一、整合各類管網數(shù)據，提高數(shù)據利用價值，特別城市公共安全方面。二、在能源互聯(lián)網架構下，那些分布在城市的“毛細”管網作用與主干管網同樣重大，對其相關數(shù)據進行收集、整理、分析和整合，對能源互聯(lián)網建設有基礎性意義；三、管網數(shù)據標準化將極大降低數(shù)據生產、更新維護和利用成本，進而得到切實的節(jié)能減排效果。
在國內，智能燃氣網更多集中在用戶終端。筆者以為，基于“云”模式，可將每個用戶燃氣表編號作為ID，并配以二維碼。生產廠家(或銷售商)將表具出廠數(shù)據上傳，燃氣企業(yè)將安裝信息上傳，并與用戶地址門牌、個人信息(包括帳號)、服務數(shù)據等關聯(lián)起來。燃氣企業(yè)可以利用這個“云”提高服務效率并降低成本，而用戶可以通過這個“云”與燃氣企業(yè)互動。
延伸看來，燃氣企業(yè)也可以利用終端數(shù)據來進行中短期預測、貿易調度、運營管理，提供增值服務，為城市能源規(guī)劃和管理提供第一手的基礎數(shù)據，為管理部門制訂切實可行的節(jié)能減排方案提供依據等。
在燃氣安全管理上，可將燃氣表具與一款通過WiFi連接安全家居云平臺的智能燃氣報警器關聯(lián)，實現(xiàn)實時燃氣、一氧化碳探測和分析。一旦發(fā)現(xiàn)異常，通過在線報警以第一時間快速應對。
值得一提的是，目前，燃氣行業(yè)相關硬件，特別是信息管理系統(tǒng)，標準還不統(tǒng)一，相互兼容性較差。而智能燃氣網將燃氣的生產、運輸、儲存、交易和利用聯(lián)合成為“生態(tài)系統(tǒng)”，是一個大數(shù)據匯集的平臺，如此，數(shù)據平臺的建設標準與相關制度建設極其重要。需要通過有力的立法保障和專業(yè)協(xié)調，建立完整的“燃氣與大數(shù)據、能源互聯(lián)網及互聯(lián)網+”相關的規(guī)范和標準體系。如果雜亂數(shù)據越多，未來我們?yōu)榇烁冻龅某杀緦唷?
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